INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION (IMO) AND ENVIRONMENTAL ISSUES (CAUSED BY HUMAN ACTIVITY) IN PERSIAN GULF

Document Type : Research Paper

Authors

1 Associate Professor, Department of International Relations, Allameh Tabataba'i University, Tehran, Iran

2 Post graduate; International Relations, Allameh Tabataba'i University, Tehran, Iran

Abstract

In terms of geopolitical and energy resources and strategic view, Persian Gulf is considered as an important critical sea in the world, and as a semi-closed sea, it has an exclusive ecosystem among world's seas. Regrettably, despite these advantages, now, this gulf is a landfill for very dangerous pollutants, and pollution impacts on environment exacerbated by geographical conditions in Persian Gulf. International Maritime Organization as one of expert organizations of United Nations in environmental phenomena is responsible for finding a solution for Persian Gulf's pollution problem by supervision, following up and updating conventions' contents and either codifying new regulations. Declaration of Persian Gulf as a special marine area and codifying other environmental conventions in interaction with Ports and Maritime Organization in Iran is assessed in this way. The main goal of this research is analyze the role of the procedures and mechanisms of International Maritime Organization in preventing Persian Gulf from pollution. Hence, we propound this supposition that by implementing standards and environmental regulations of International Maritime Organization in Persian Gulf's seaports in Iran, Persian Gulf's water is prevented from more pollution. Therefore, we use theoretical framework of neo-liberal institutionalism for that.

Keywords

References

  1. الف) فارسی

    1. اسناد و مدارک ادارۀ کل حفاظت و ایمنی دریانوردی (1395). تهران: سازمان بنادر و دریانوردی.
    2. اسناد و مدارک سازمان بنادر و دریانوردی (1395). تهران: سازمان بنادر و دریانوردی.
    3. آقایی، سید داوود (1382) سازمان‌های بین‌المللی، تهران: نسل نیکان.
    4. ببران، صدیقه (1388). محیط‌زیست خلیج‌فارس و دریای عمان؛ همکاری‌های منطقه‌ای و دستاوردهای کنوانسیون کویت، تهران: مجمع تشخیص مصلحت نظام، مرکز تحقیقات استراتژیک.
    5. ظاهری، علیرضا؛ اسماعیلی‌میرک‌محله، میترا (1393). «ارزیابی عملکرد شش بندر منتخب دنیا در اجرای الزامات کنوانسیون کنترل و مدیریت آب توازن کشتی»، تحقیقات حقوقی آزاد، ش بیست‌وسوم، ص 59-39.
    6. فرشچی، پروین؛ دبیری، فرهاد؛ شجاعی، سارا (1386). «بررسی ابعاد حقوقی آلودگی‌های نفتی در منطقه خلیج‌فارس و دریای عمان (از دیدگاه حقوق بین‌الملل)»، علوم و تکنولوژی محیط‌زیست، دورۀ نهم، ش چهارم، ص 85-75.
    7. مرزبان، علی‌اکبر (1391). سازمان بین‌المللی دریانوردی و نقش آن در صنعت دریانوردی و حقوق بین‌الملل دریایی، تهران: اسرار دانش.

     

    ب) خارجی

    8. Carlton, J.T. (1996) “Pattern, process, and Prediction in marine invasion ecology”. Biological Conservation. October-November. Volume 78. Issues 1-2: 97-106.

    9. IMO and Environment”. (2011). Pdf, Available from: www.imo.org/.../ Environment/.../IMO%20and%20the%20Environm Accessed date (1/January/2017).

    10. http://www.imo.org/en/About/conventions/listofconventions/pages/international-convention-for-the-control-and-management-of-ships'-ballast-water-and-sediments-(bwm).aspx , Accessed date (15/November/2016).

    11. http://bikport.pmo.ir/fa/hefazatvaimany/mobarezeh/moghabele/convansion-کنوانسیون تاریخ دسترسی: (13/خرداد/1395)

    12. http://bushehrport.pmo.ir/pso_content/media/law/633695971410305268.pdf تاریخ دسترسی: (30/مرداد/1395)

    13. http://www.pmo.ir/fa/marineenvironment/pollutionprevention-مقابله-با-آلودگی-دریا تاریخ دسترسی: (27/تیر/1395)

    14. http://www.yjc.ir/fa/news/5629069/هرسال-آلودگی-‌های-نفتی-خلیج-فارس-بیشتر-می‌شود-ایجاد-100-فرصت-شغلی-در-خطوط-ساحلی تاریخ دسترسی: (30/مهر/1395)

    15. www.pmo.ir تاریخ دسترسی: (2/آذر/1395)

     

POLITICAL QUARTERLY
Volume 50, Issue 1
April 2020
Pages 327-344

Files

History

  • Receive Date: 17 September 2017
  • Revise Date: 29 April 2018
  • Accept Date: 29 April 2018

Share

How to cite

Statistics